سفارش تبلیغ
صبا ویژن

شبدیز


ساعت 10:40 عصر چهارشنبه 85/3/3

اطلاعات عمومی در مورد سوخت الکتریکی

سوخت الکتریکی چیست؟
سوخت الکتریکی چگونه درست می‌شود؟
بازار سوخت الکتریکی
مزایا
پرسشهای متداول
تحقیق و گسترش
منابع دیگر

سوخت الکتریکی چیست؟

الکتریسیته در میان دیگر سوخت های جایگزین از آن جهت منحصر به فرد است که نیروی
مکانیکی، مستقیماً از نیروی الکتریسیته حاصل می‌شود، در حالیکه دیگر سوخت‌های جایگزین از
طریق احتراق، انرژی شیمیایی ذخیره شده را برای فراهم آوردن نیروی مکانیکی، آزاد می‌کنند
نیروی محرکه، توسط یک موتور الکتریکی از الکتریسیته تولید می‌شود. جریان الکتریسیته که
نیروی لازم را در اختیار وسیله نقلیه می‌گذارد، عموماً توسط باطری تولید می‌شود اما فیول سل‌ها
نیز مورد مطالعه و بررسی قرار می‌گیرند. باطری‌ها ابزارهای ذخیره انرژی ‌اند اما فیول سل‌ها بر
خلاف باطری‌ها، انرژی شیمیایی را به الکتریسیته تبدیل می‌کنند.
انواع گوناگون باطری برای استفاده در وسایل نقلیه برقی مورد آزمایش قرار می‌گیرند. برخی از
تکنولوژی‌هایی که مورد استفاده یا ارزیابی قرار می‌گیرند، عبارتند از: اسید سرب، نیکل- کادمیوم،
نیکل- آهن، نیکل- روی، نیکل- هیدرید فلز، نیکل- سدیم کلراید، برومین- روی، سولفور- سدیم،
لیتیم، هوا- روی و هوا- آلومینیوم.

 

سوخت الکتریکی چگونه ساخته می‌شود؟

الکتریسیته در نیروگاههای سرتاسر کشور تولید می‌شود و با استفاده از سیستم انتقال با ولتاژ بالا به
جایگاههای فرعی انتقال می‌یابد و در آنجا به ولتاژ پایین تبدیل می‌شود و سپس از طریق
سیستم‌های توزیع به خانه‌ها و مراکز کار حمل می‌گردد. سازمان تحقیقی نیروی الکتریسیته
(EPRI) ، زیر بنای وسایل نقلیه برقی را تا 98 درصد مناسب می‌داند. دو درصد باقی مانده مربوط
به توسعه اتصال از شبکه برق به وسیله نقلیه و تعیین نحوه شارژ مجدد وسایل نقلیه و تاثیر بر
شبکه برق است.
برخی از صنایع همگانی، برای نظارت بر هدف برقی کردن وسایل نقلیه به منظور استفاده از ساعات
کار خاص و زمانهای کم تراکم تر برق برای شارژ مجدد در شب- هنگامیکه بار کلی کمتر است-
محرک‌هایی را ایجاد و توسعه داده‌اند.

بازار سوخت
هزینه سوخت الکتریکی تقریباً مقرون به صرفه است، خصوصاً اگر از زمانهای کم تراکم تر استفاده
شود. با این حال هزینه الکتریسیته بنا بر موقعیت مکانی، نوع تولید و زمان استفاده در سرتاسر
کشور متفاوت است.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد وسایل نقلیه برقی و مشاهده وسایل نقلیه برقی موجود برای
فروش یا اجاره، به صفحه AFDC وسیله نقلیه برقی مراجعه کنید.

مزایا

نداشتن هیچ نوع خروجی از لوله اگزوز اولین مزیت داشتن یک وسیله نقلیه برقی است که محیط را
آلوده نمیکند با این حال، برخی بر این باورند که وسایل نقلیه برقی دارای انتشاراتی نیز هستند –
انتشاراتی که در طی روند تولید برق در نیروگاهها به وجود می‌آیند.
وقتی سرمایه گذاری تقریباً زیاد اولیه برای وسایل نقلیه برقی انجام شد،”سوخت“ و هزینه‌های
تعمیر ”کم“ از ویژگی‌های مقرون به صرفه این وسایل خواهند بود. هزینه مقدار مساوی از سوخت
برای وسایل نقلیه برقی کمتر از قیمت بنزین است. همچنین در وسایل برقی تعمیرات کمتری انجام
می‌شود- وسایل نقلیه برقی قسمت‌های متحرک کمتری برای سرویس و جایگزینی دارند.
علاوه بر این، سرمایه‌های زیادی صرف تشویق افراد برای خرید AFV شده است. برای کسب
اطلاعات بیشتر به راهنمای خریدار ناوگان مراجعه شود.

پرسشهای متداول

لطفاً به صفحه پرسشهای متداول سازمان وسایل نقلیه برقی آمریکا رجوع شود. در صورت داشتن
هرگونه سوال در مورد وسایل نقلیه برقی با تلفن شرکت (800)423-IDOE ملی سوخت‌های جایگزین
تماس حاصل فرمایید

تحقیق و توسعه

برای ترویج استفاده از وسایل نقلیه برقی در بزرگراهها، برنامه‌های متعددی وجود دارد. در این جا به
ذکر برنامه‌ها و سازمان‌هایی که با توسعه تکنولوژی وسایل نقلیه برقی همکاری می‌کنند می‌پردازیم.
 برنامه آزمایش عملکرد منطقه‌ای از وزارت نیرو
 برنامه ترکیبی وسایل نقلیه برقی از وزارت نیرو
   CALSTART
    کنسرسیوم آژانس‌های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی

منابع دیگر
صنایع وسایل نقلیه برقی
مطالب مرتبط
      برنامه وسایل نقلیه برقی هیأت منابع هوایی کالیفرنیا
      کمیسیون انرژی کالیفرنیا
      CALSTART – کنسرسیوم حمل و نقل پیشرفته کالیفرنیا
      سازمان وسایل نقلیه برقی کالیفرنیا (EVAA)
      دنیای وسایل نقلیه برقی
      وسایل نقلیه برقی فورد
      شرکت سولکتریا
      ادیسون کالیفرنیای جنوبی
ارتباطات خودروهای برقی
       فهرست کمیسیون انرژی کالیفرنیا
مدارک
     جستجوی مدارک AFDC

بیشتر اطلاعات موجود برگرفته از مقاله‌ای تحت عنوان ” مروری بر سوخت‌های جایگزین در حمل و نقل“، تالیف اداره اطلاعات انرژی است.

اطلاعات بیشتر در سایت EEN

 



¤ نویسنده: محمد رضا روانبد شیرازی

نوشته های دیگران ( )

ساعت 10:11 عصر چهارشنبه 85/3/3

3بسم الله الرحمن الرحیم
بسم الله الرحمن الرحیم

¤ نویسنده: محمد رضا روانبد شیرازی

نوشته های دیگران ( )

3 لیست کل یادداشت های این وبلاگ
تحویل
ترانسفورماتور
توان
[عناوین آرشیوشده]

خانه
وررود به مدیریت
پست الکترونیک
مشخصات من
 RSS 

:: بازدید امروز ::
9
:: بازدید دیروز ::
6
:: کل بازدیدها ::
11736

:: درباره من ::

شبدیز

محمد رضا روانبد شیرازی

:: لینک به وبلاگ ::

شبدیز

:: آرشیو ::

اردیبهشت
خرداد

:: اوقات شرعی ::

:: لینک دوستان من::

حجت فرهادی
جماله سهایی
محسن پروین
جواد دهقانی پور
مولایی
اتوسا زعیم
فرج الله بیگ زاده
طاهر نظیف
علیرضا صباغ
حسین زارعی

::وضعیت من در یاهو ::

یــــاهـو

:: خبرنامه وبلاگ ::